夏天，坐上汽车的人们首先都会将空调打开，然后舒适地开车悠游城市，汽车空调的使用频率大大增加。昨日，两位来自美国的汽车专家，通过大量的汽车空调系统解体图片、分析报告和检测结果告诉广州市民，在汽车内部还有一个罕为人知的遍布细菌和霉菌的肮脏角落，那便是汽车空调系统，而且霉菌会随着空调吹出的风污染了整个车内空气。因此，夏季应注意你的汽车空调洗澡了没?下面说说详细介绍。
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1开车十种情况别开空调
1、停车开空调休息——错。
有的人为了缓解疲劳，或是停车等人，便把车停放在马路边上，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适。更有甚者，有的人干脆开着空调躺在车座椅上睡起了大觉。可是你知道吗?这种做法是非常危险的。专家介绍说，汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。
提示：汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。
2、开空调在车内吸烟——错。
有些人停车休息或是在车上等人时，打开空调，点上一支烟，似乎是清爽无比。可是这样做对你的健康是有害的，道理很简单，因为门窗是紧闭的，所以烟雾一下子排不出去，很自然地会刺激你的眼睛和呼吸系统。可是如果你犯了“烟瘾”，此时不吸烟，你会十分难受，那好，给你一个小建议，将空调通风控制调整到“排出”位置，这时，车厢内的烟雾便可顺利排出车外了。
提示：停车开空调本来有害，你再吸烟，真是错上加错，还是戒了吧。如果忍不住非要吸烟，记住一定要将空调通风控制调整到“排出。
3、随意选择空调温度——错。
有的人为了图凉快，把温度开得很低，似乎感觉很爽。可是这样做，人体的内分泌系统容易调节不过来，容易得病，如关节炎、肩周炎、感冒等。当室内温度调控得过低，如20℃以下，就会引发多种不适症，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛，严重者甚至还会发生嘴眼歪斜等症状。如果车上有老人或小孩，则应把温度定在27℃较好。
提示：正常情况下，车厢内温度以与外界温度相差5℃-6℃为宜，所以车主调整温度时好对照一下室外气温。
4、空调总开在低挡——错。
在车内开空调，一般人都不会开到大挡，以为那样做会费油，而且风扇的噪音太大，让人心烦。当然这种想法没有错，可是如果你总是这样不开到大挡，也会生病的。你别急，事情是这样的，空调在使用的时候，会吸进很多灰尘，形成污垢，时间一长，发生霉变，再通过空调散发至车内，在车上很容易吸入体内，这还不生病吗?所以，应经常把空调开到大挡，通过强劲的风力，把空调内的积垢给吹出来。
提示：每隔一段时间，将空调开到大挡，吹上半小时可以有效杜绝灰尘积聚。
5、一进车厢就开空调——错。
外面天气热，车厢内更热，一坐进车内，一股热浪袭来，燥热难耐，你的第一反应可能就是打开空调，盼凉风驱散热浪——你又错了。这样不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。所以热是热，你还是要先忍耐一下，上车后先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适合温度。
6、开启内循环一开到底——错。
车主都知道，空调有一个“循环”按钮，按下这个按钮，车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率会全部“吸收”，可以节省能源。这样做似乎无可厚非，但是却有一个弊端，时间长了，车厢内空气会变得越来越混浊，甚至会有缺氧的感觉。怎么办呢?内循环系统可以开启，但不能长时间用，空调刚开的时候，好先用外循环，温度降低后，再切换至内循环，然后每隔一段时间切换一下内、外循环。特别是停车的时候好切换到“外循环”功能。
提示：记住每隔一段时间切换一下内、外循环。
7、低速行驶也用空调——错。
有些人为了图凉快，不管是低速行驶，还是高速行驶，反正上车就开启空调，这样做又错了。低速行驶时如果还使用空调，在行车中遇到交通堵塞，发动机会人为地以较高转速运转，这样做会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。所以，低速行驶时好不要使用空调。
提示：当遇到堵车时，车自然减速，这时记住关闭空调。
8、进气口附近堆放物品——错。
有的人习惯于把车厢弄得十分凌乱，比如在空气进气口附近堆放着各种物品，看似随意的举动，其实很不好，这样做能把进气口堵上，空调系统空气流通受阻。有的人会抱怨开着空调还不凉快，看看进气口是不是被堵上了。
提示：把车厢收拾利落一点，特别注意把进气口附近的物品搬走，确保空气流通正常。
9、空调的风向随意吹——错。
有的人不太注意，开启空调后，任凭空调的风向随意吹，甚至选择吹风挡的那种模式，这样做也不对，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。所以好选择向上吹，符合冷空气向下沉的规律，风向挡位好选择吹面挡，调节出风口向上效果好。
提示：别嫌麻烦，开启空调选择风向口向上吹，这样制冷效果好。
10、熄火后再关闭空调——错。
开启空调，哼着小调，一路上感觉很舒服，到达目的地，熄了火，才想起关闭空调，这是不少车主的习惯。可是这样做的后果是会导致因潮湿造成霉菌在空调内的大量繁殖，而且，当你第二天发动爱车时，会带着空调启动的压力点火，因此这样带来的高负荷会给发动机造成损伤。正确的做法是，开着空调上路，在你停车前的几分钟，要想着关闭空调的冷气，稍后开启自然风。因为，停车前使空调管道内的温度回升，会消除与外界的温差，这样可以保持空调系统的相对干燥，也避免霉菌的繁殖。
2不洗汽车空调 霉菌损害健康
空调蒸发器是霉菌乐土
黑暗、潮湿、温暖，是霉菌生长所需的三大条件，这些汽车空调系统都具备了。来自美国特路普公司的汽车专家一开场就说，几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长，空调只要一开始制冷，就会产生水蒸气，这些冷凝水与空气中的灰尘一起附着在蒸发器表面，这个潮湿阴暗的角落成为霉菌大量繁殖的温床。
使用一两年后，汽车就会若有若无地传来一股难闻的酸腐气味。而空调蒸发器是所有吹入车内空气的必经之路，异味和霉菌无处不在。据统计，在四季潮湿炎热的广东，车内污染已居全国之冠，其中空调霉菌是车内空气污染的主要来源。
三种霉菌造成七种危害
美国特路普国际公司驻华首席代表吴沁玫女士告诉记者，人们一直都误认为车内空气污染主要来自内饰材料，岂知空调系统更是一个棘手的污染源。由于很少有人开着空调时打开车窗放味，所以相比人们居室环境更狭小、更密闭的车内空间里，这种浓烈的异味对人体危害更大，严重时甚至引起中毒，危及行车安全。
美国乔治亚州生态部试验证实，水蒸汽附着在空调蒸发器上，至少生成三种有害人体健康的霉菌：曲霉菌、阴霉菌和青霉菌。
虽然目前因汽车空调引起不适的投诉很少，但经医学试验却表明，这些霉菌在七个方面可能对人体产生危害：会引起头痛、发热，突发性喉咙痛，扁桃体感染，哮喘，流感症状，皮炎以及其他过敏性不良反应。
清洗空调是有效办法
如何消除汽车空调异味，并且有效避免霉菌的产生。记者调查了解到，目前广州的车主们，主要采取用香蕈来掩盖异味，或是用清洗剂清洗蒸发器。
专家指出，用除臭剂和消毒剂，虽然操作简单，但都不能清除蒸发器上面的霉菌;泡沫清洗剂虽然可以触及到霉菌生长源，杀死细菌，却有一定毒副作用，且保持时间短，需经常性重复使用，一旦操作不慎可能腐蚀线路，破坏风扇电机。
据专家介绍，目前较有效针对汽车空调以为的解决方法就是ccc(coolingcoilcoating)生化膜技术，这是一种长效丙烯酸脂保护膜和一种强力杀菌剂的混合物，实验表明，喷涂一次杀菌防霉功效至少能持续一年之久。
至今，包括奥迪、起亚、马自达等11家世界知名的汽车制造商在对该技术检测后均表示认同，并纳入售后服务的指定技术。
吴沁玫告诉记者，在日本、新加坡等国，这种ccc生化膜技术甚至已经应用到了家庭空调的防霉菌上。而广州的车主们，预计下个月就能让爱车的空调享受到这种更清洁的洗澡技术。
不过，值得考虑的是，由于使用该技术前期投入较高，广州的有车一族能否在价格上接受还是个未知数。总之，无论通过何种方式，在夏季空调使用频率高的季节，多为自己的汽车空调除菌洗澡，就是保护自己的身体健康。
3冬季汽车空调的养护和正确使用
一、正确使用暖气系统
1、对于新车应经常开窗通风，因为新车蒸发器等在装配时会使用胶水等化学制剂，从风道中散发出异味，污染室内空气。
2、冬天的室内暖气温度不宜过高，原因有二：首先，室内外温差过大，人容易感冒不适;其次，过高的环境温度，容易让人瞌睡，不利行驶安全。
3、经常使用空调面板的AUTO键，使室内的温度相对稳定，人体会感到舒适，同时也能保持室内的空气质量。
4、在环境比较干净的地区使用外循环，净化室内空气，而在外部环境较脏的地区行驶时一定不要忘记使用室内循环系统。
5、手动空调装备的车辆，冬天也需经常打开冷气系统，以保护冷气系统的性能。
6、经常检查更换花粉滤网和清洁空调蒸发箱，可以有效去除空调系统的异味和细菌。这是对健康非常重要的事情。
二、定期维护制冷系统
汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统起动2~3次，每次10min左右。起动制冷系统可以选择在气温高于10℃、有阳光的日子，在行驶途中开10min即可。要提醒的是，许多汽车空调装有温度控制电路，在环境温度小于10℃时，将自动切断空调压缩机的电磁离合器电流，使制冷系统不工作，而非制冷系统故障。
4在车内吹空调的危害
现在城市白领，都有足够的经济能力支付养车款，所以越来越多的白领都拥有了属于自己的小汽车，那么同时，汽车空调病也随之而来。装有空调的汽车，门窗全是关闭的，当长时间停车又未关闭空调器时，因为转速慢，汽油不能完全燃烧，排出的废气有毒成分很高，如果此时车外没有风，排出的废气散不开，很容易被空调装置吸到汽车里。汽车排出的废气中含有一氧化碳、二氧化碳和氮氧化物等有毒气体，这些气体对人体健康危害极大。
二氧化碳可使人窒息，一氧化碳和氮氧化物被人体吸入后，会使血红蛋白失去运输氧气的能力，使人感到头痛、胸闷，严重时会引起昏迷、死亡。汽车空调的进风道在行驶中吸人大量的灰尘，脏物吸附在空调的蒸发器上，有的里面夹杂着毛发、昆虫尸体，这些吸附物在蒸发器的那种高温、高湿的环境下，成为大量细菌、真菌等的繁殖场所。受污染的汽车空调冷风进入车厢，空气中的致病微生物达到数十种之多，这些病菌附着在细小的灰尘里随人的呼吸而进人体内。由于空气污染看不见、摸不着，所以一些长期待在汽车内的人会感到头晕、恶心、胸闷，造成呼吸系统感染，严重的导致扁桃体发炎等。
温馨提醒：所以作为有车族的你，一定要注意：一是若是长时间停车，应关闭汽车发动机，停止使用空调;若仍继续使用空调，应将汽车停放在通风良好的地方，让风把废气吹散。二是千万别开着空调在车里睡觉，着凉不说，如果发动机排出的一氧化碳渗漏到车里很容易中毒。三是养成良好的个人卫生习惯，定时清洁车内环境，减少细菌滋生的机会。四是有车也不要偷懒，积极锻炼，增强体质，跑远程可中途休息几次。五是如果车在太阳下晒得很热时，不要马上开空调，先把窗户打开排出热气再开空调，温度别开太低，同时最好别抽烟。
5夏季汽车空调使用有什么技巧
汽车空调不光能让我们更加舒适，而且能降低驾驶员的疲劳程度，提高行车安全性。但是，如果汽车空调使用不当，不但会出现各种各样的小毛病，还会损害乘车人的身体健康。
一、夏季空调管道清洗很重要
常常听到车主们抱怨，“空调制冷效果不佳，加了冰种还是不行”，“空调刚刚打开，还没有制冷，就闻到一阵发霉的酸味”，出现这些问题意味着车子的空调管道要清洗了。夏季高频率地使用空调，许多污垢、灰尘、细菌都会在空调管道内滋长，这会对人体健康造成影响，尤其是的哥、专业司机，他们长期在车厢内工作，必须要对空调管道进行定期的清洁。
车主可以自主使用专用空调清洗剂进行空调管道清洗。首先，在车子发动后，打开空调的进风口，把风量打到最大，温度调到最低，然后将空调的清洗剂从进风口打入内部管道，大约20分钟后，空调的污垢就可以从排污管排出来了。
二、先开窗再开空调
如果车在烈日下停放时间较长，车辆启动后不要立刻使用空调。应先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗。
正确的步骤应该是：先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，等到车内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样可以避免发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以是最好的选择。
三、空调需要定期开大风量
许多朋友都认为空调开到最大挡，风扇的噪音既大，又很容易费油。但是你却不知道如果一直持续保持小风量的状态，长时间下去也会对健康不利。空调在使用的时候，会吸进很多灰尘，形成污垢，时间一长，发生霉变，通过空调散发至车内，在车上很容易吸入体内，这种对身体的危害可比PM2.5厉害多了。所以定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。
四、温度调制25℃为最佳
人体最适宜的空调温度应该在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，车内外温差不宜大于5℃。如果空调开得过大，车内温度过低，易引发关节炎、肩周炎、感冒、腹泻、发烧、精神不振等等。一般建议车内空调温度控制在26℃左右为好。
夏天汽车油耗居高不下的原因是因为空调过度使用。一些怕热的车主为了使车内更加凉爽，往往会将车载空调的温度调到很低，这时空调泵会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，油耗量也会加大。另外，车内温差太大，人也容易感冒。所以，车载空调的温度一般设定在25℃是最省油、最环保的。
五、控制出风口方向
自认为物理知识丰富的我们，一定记得冷空气下沉、热空气上升的原理。别忘记要活学活用哦。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
六、切忌停车休息开空调
有的人为了缓解疲劳，或是停车等人，便把车停放在马路边上，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适。更有甚者，有的人干脆开着空调躺在车座椅上睡起了大觉。专家提醒，汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。
七、低速行驶时尽量不使用空调
有些人为了图凉快，不管是低速行驶，还是高速行驶，反正上车就开启空调。如果低速行驶时还使用空调，在行车中遇到交通堵塞，发动机会人为地以较高转速运转，这样做会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。所以，低速行驶时最好不开空调。
八、切忌开启内循环一开到底
车主都知道，空调有一个“循环”按钮，按下这个按钮，车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率会全部“吸收”，可以节省能源。但时间长了，车厢内空气会变得越来越混浊，甚至会有缺氧的感觉。
专家提醒，内循环系统可以开启，但不能长时间用，空调刚开时，最好先用外循环，温度降低后，再切换至内循环，然后每隔一段时间切换一下内、外循环。特别是停车时，最好切换到“外循环”功能。
九、开启时间别太长
我们知道你“不差钱”，但还是鼓励你在行驶中适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息，休息一会儿。
十、出风口附近不要堆放杂物
有的人习惯在空调出风口附近放置一些小的装饰物或者香水瓶什么的，更有甚者把手机架和水瓶都置于出风口上，这种做法看似节省了空间或者装饰了整车，但是并不是一种合理的做法，因为此时的空调系统空气流通受阻。如果当您抱怨开着空调车却不凉快的时候，麻烦请先看一下是不是出风口被杂物挡住了。
十一、停车前5分钟关闭空调
不少车主常常在熄火之后才想到空调忘记关闭(包括我)，这种做法对发动机是有损耗的，因为在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动。因此，每次停车后应当先关闭空调再熄火。
最佳方案：在到达目的地停车前5-10分钟关掉冷气(A/C键)，稍后开启自然风，在车辆熄火前使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥。避免因潮湿造成大量霉菌的繁殖。空调异味的产生，大多是由于空调管道内冷凝水形成一个阴暗潮湿的环境，使得霉菌的繁衍而造成的。如果一停车就关掉空调，那么冷凝水可能淤积在空调管道内，形成污染。
十二、车内开空调尽量不要吸烟
当车内开空调时，乘员不要在车内吸烟。若吸烟，请将空调的通风控制调到外循环位置。另需注意的是，要切记不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于车辆停驶时，开着空调的密闭车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的有害气体漏入车内引起人员中毒，甚至有生命危险。
十三、空调改装要慎重
如果没有特别的情况，不提倡普通车主对车辆的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，不够技术含量的随意改装，会影响汽车的性能。
最后再次提醒，烈日下久放缓用空调。长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高，车内的用品容易挥发出有害气体。遇到这种情况，车辆着火后不要立刻使用空调，应先把所有车窗都打开进行通风，把热气和废气排出去，等车厢内温度变低后，再关闭车窗，打开空调。